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南鋼股份,始終秉承 創(chuàng)建國際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體 的企業(yè)愿景和 挺鋼鐵脊梁,鑄強國之基 的使命,堅持高質(zhì)量發(fā)展,聚焦 創(chuàng)新聚變、數(shù)智蝶變、新產(chǎn)業(yè)裂變 三條高乘長曲線,打造 綠色、智慧、人文、高科技 新特征,努力建設成為具有全球競爭力的先進材料智造商。2023年,南鋼正式加入中信集團,共同跨入發(fā)展新征程。 南鋼股份將可持續(xù)發(fā)展理念融入公司戰(zhàn)略與生產(chǎn)經(jīng)營,搭建完善的ESG治理架構(gòu),著力推進ESG管理縱深發(fā)展。公司深入貫徹新發(fā)展理念,推動高質(zhì)量發(fā)展,響應中國證監(jiān)會和上海證券交易所關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的最新要求,回應資本市場與利益相關(guān)方的殷切期望,以年度可持續(xù)發(fā)展報告為載體,向社會各界匯報公司的可持續(xù)發(fā)展管理進程。 2023年3月8日,公司發(fā)布了第15份年度可持續(xù)發(fā)展報告,回顧在公司治理、應對氣候變化與綠色環(huán)保、安全生產(chǎn)、科技創(chuàng)新、員工發(fā)展和社會貢獻等方面的履責進展與成效。公司懷抱著開放包容的心情,積極完善利益相關(guān)方溝通渠道,期待聽到您對公司可持續(xù)發(fā)展管理與信息披露的真實聲音,以促進公司可持續(xù)發(fā)展能力持續(xù)夯實與改進。 特此發(fā)起南鋼股份可持續(xù)發(fā)展問卷調(diào)研活動,歡迎各界朋友為公司的可持續(xù)發(fā)展建言獻策!調(diào)研結(jié)束時間:2024年3月22日24時止。 您的聲音至關(guān)重要! 請掃描下方二維碼參與調(diào)研 掃一掃,反饋您寶貴的建議 Scan the QR code, leave your feedback and suggestion 站在新的起點 南鋼股份 將不斷提升履責能力 踐行全球可持續(xù)發(fā)展目標 譜寫鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章
近日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會公布了2023年度創(chuàng)新產(chǎn)品評選結(jié)果,海洋裝備領(lǐng)域的10個高技術(shù)船舶項目中,南鋼高端產(chǎn)品參建了9個項目,其中,船板參與5個項目的建造,船用型鋼參與7個項目的建造,充分體現(xiàn)了南鋼在中國鋼鐵工業(yè)、船舶工業(yè)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設中的創(chuàng)新能力和技術(shù)實力,以及為推動我國船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展所做出的積極貢獻。 中國船舶工業(yè)年度創(chuàng)新產(chǎn)品評選,目的在于突出造船業(yè)年度的創(chuàng)新發(fā)展成就,弘揚船舶工業(yè)追求卓越、勇于創(chuàng)新的精神品質(zhì),提升中國造船業(yè)的社會影響力。南鋼聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力,服務高技術(shù)船舶,在全球海事工業(yè)綠色化、智能化變革中,為船舶工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供材料支撐,共同將造船強國事業(yè)不斷推向新的高度。 南鋼以客戶為中心,以客戶需求為導向,結(jié)合客戶的個性化需求,為船廠提供一體化解決方案。在商務模式方面提供長單定價機制,為用戶降低風險,創(chuàng)造價值;同時創(chuàng)新采用JIT+C2M個性定制化配送模式,引領(lǐng)傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn),發(fā)揮產(chǎn)、銷、研、運、用一體化運營服務優(yōu)勢,實現(xiàn)了批量化工業(yè)應用,在降低庫存、提升集配率和縮短產(chǎn)業(yè)鏈周期方面為客戶創(chuàng)造價值。 南鋼擁有5000mm寬厚板產(chǎn)線、3500mm爐卷軋機產(chǎn)線和2800mm中板產(chǎn)線,軋制寬度配置和產(chǎn)線布局合理,優(yōu)勢明顯,產(chǎn)品規(guī)格方面實現(xiàn)寬薄、中、厚全規(guī)格覆蓋。按照船舶與海工用鋼的生產(chǎn)線進行質(zhì)量能力分級評價,南鋼三條生產(chǎn)線全部入圍A級,其中5000mm寬厚板線為排名前三的A級。 在船舶與海工領(lǐng)域,南鋼已通過10個國際船級社認證;100mm厚高止裂韌度集裝箱船用鋼板,打破國外技術(shù)壁壘,應用于全球最大240000TEU箱集裝箱船;高強海工板應用于 藍鯨一號 藍鯨二號 超深水雙鉆塔半潛式可燃冰鉆井平臺。低溫韌性系列的1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni等鋼種已取得5個國際船級社認證,獨家供應船用5Ni鋼,供貨超大型乙烷VLEC運輸船,船用低溫鋼國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先。 宿遷南鋼金鑫軋鋼有限公司(南鋼金鑫),是全球范圍內(nèi)型鋼領(lǐng)域規(guī)格全、認證等級高、認證船級社多的船用型材生產(chǎn)企業(yè)之一。南鋼金鑫在國內(nèi)率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證,同時5Ni型鋼作為全球首創(chuàng),是目前唯一一家通過國際五大船級社認證的型鋼。此外,南鋼金鑫作為國家電網(wǎng)供應商之一,電力角鋼廣泛應用 昌吉—古泉 ±1100千伏特高壓直流輸電工程, 白鶴灘-江蘇 白鶴灘—浙江 金上-湖北 ±800千伏特高壓直流輸電工程等線路,為國家特高壓重點工程做出突出貢獻。 2023年度船舶工業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品(部分) 江南造船93000立方米LPG雙燃料動力VLGC。該船型是目前全球最大的VLGC船型,有力增強了江南造船在VLGC領(lǐng)域全球 引領(lǐng)者 地位,南鋼碳錳低溫鋼供貨全球最大VLGC船,累計供貨超過10萬噸。南鋼船用型鋼同時參與建造。 上海外高橋造船 13.55萬噸國產(chǎn)首制大型郵輪。該船的成功交付,補齊了我國船舶工業(yè)在總裝產(chǎn)品領(lǐng)域的最后一塊拼圖,是我國工業(yè)實力和科技水平的集中體現(xiàn),南鋼船板和船用型鋼的成功研發(fā),并獨家供貨國內(nèi)首艘豪華郵輪項目,為大型豪華郵輪國產(chǎn)化建造奠定了材料基礎(chǔ),并提升了中國鋼鐵產(chǎn)品的國際競爭力。 招商局威海金陵 5100米車道/1100客位高端客滾船。該型船的成功建造,是招商局威海金陵堅持精耕細作高端客滾船市場的又一重要突破,也是中國船舶工業(yè)持之以恒推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)綠色化、高端化升級的重要體現(xiàn)。南鋼船板、船用型鋼同時參與建造。 揚州中遠海運重工700TEU電動江海直達集裝箱船。該船的成功設計建造,是船舶工業(yè)踐行國家 雙碳 戰(zhàn)略和美麗中國建設,引領(lǐng)內(nèi)河航運綠色智能化發(fā)展的標志性成果。南鋼船板、船用型鋼同時參與建造。 廣船國際 MOBY 2500客/3850米車道豪華客滾船和單體雙船艏混合電力推進豪華客滾船。兩艘客滾船的成功設計建造,體現(xiàn)了廣船國際在新一代豪華客滾船設計建造方面的雄厚實力,并有效帶動了我國船舶配套和船用高端材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。南鋼船板參與建造。 大連造船綠色生態(tài)環(huán)保超大型原油船(VLCC)。該型船的成功設計建造,是大連造船在綠色節(jié)能型船舶領(lǐng)域取得了又一重大突破,有效促進了我國船舶節(jié)能技術(shù)裝備的應用和發(fā)展,為全球船東滿足減排要求提供了成本更低的解決方案,進一步彰顯了大連造船在VLCC綠色化方面的全球引領(lǐng)力。南鋼船用型鋼參與建造。 上海外高橋造船 19萬噸西澳淺吃水型雙燃料散貨船。該型船的成功設計和批量化接單建造,彰顯了上海外高橋造船在好望角型散貨船領(lǐng)域的強大實力和技術(shù)引領(lǐng)力,體現(xiàn)了新時代中國船舶工業(yè)在優(yōu)勢產(chǎn)品領(lǐng)域精益求精、勇于創(chuàng)新、追求卓越的精神品質(zhì)。南鋼船用型鋼參與建造。 南通中遠海運川崎 24188TEU節(jié)能環(huán)保智能集裝箱船。該型船的成功設計和批量化接單建造,是南通中遠海運川崎專注自主創(chuàng)新的重要成果,并將超大型集裝箱船綠色化、智能化水平推向新的高度,進一步鞏固和加強了中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱船領(lǐng)域全球第一方陣的領(lǐng)先地位。南鋼船用型鋼參與建造。 大連中遠海運重工68000噸極地多用途紙漿船。該型船的成功設計建造及系列紙漿船的批量接單,是大連中遠海運重工與上海船舶研究設計院合作共贏的典范之作,進一步強化了雙方在紙漿船這一細分市場的全球引領(lǐng)力。南鋼船用型鋼參與建造。
近日,印度最長的跨海大橋——連接孟買到新孟買的 阿塔塞圖 (AtalSetu)大橋正式建成通車。該橋使用南鋼橋梁鋼板SM570 共計2.4萬噸,南鋼高等級橋梁鋼板又一次架在了世界的海洋上,助力世界級工程項目順利建成。 南鋼作為項目的主要原材料供應商之一,在生產(chǎn)過程中,發(fā)揮團隊協(xié)同優(yōu)勢,組建項目責任小組為鋼板整體質(zhì)量及生產(chǎn)交付保駕護航。為該項目量身定制了專屬技術(shù)規(guī)范和工藝要求,最大限度地滿足了用戶一系列個性化需求,憑借先進的裝備、過硬的質(zhì)量體系、深厚的技術(shù)底蘊,贏得了業(yè)主及項目方的贊賞與信任。在驗收及加工制造過程中,南鋼產(chǎn)品質(zhì)量性能穩(wěn)定,且交付進度完全滿足項目建設要求,保障了項目工期,再次獲得了項目施工方的一致好評。 長期以來,南鋼緊跟世界橋梁建設的技術(shù)創(chuàng)新步伐,關(guān)注橋梁行業(yè)綠色環(huán)保、節(jié)能減排、全壽命管理的發(fā)展方向,在橋梁用鋼上不斷加大研發(fā)投入,開展新一代高性能橋梁鋼的研發(fā)和應用工作,產(chǎn)品快速提檔升級?,F(xiàn)已形成Q345q-Q500q、耐候(含免涂裝)橋梁鋼系列(含耐候連接、焊接用鋼)、橋梁用不銹鋼復合板等全系列、多品類的批量供貨能力,并在橋梁鋼產(chǎn)品上推行滿足用戶基于精確需求、精確制造、精確配送的大規(guī)模個性化定制配送服務 JIT+C2M 新模式,為 中國橋梁 從大江大河走向山區(qū)和海洋、從國內(nèi)走向海外貢獻了 南鋼力量 。 2021年國際橋梁大會(IBC)獎評審中,南鋼是其 優(yōu)秀供應商 的滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治 理查德森獎(橋梁界的 諾貝爾獎 )。南鋼供貨的石濟客專濟南黃河公鐵兩用橋榮獲2020-2021年度中國建筑行業(yè)工程魯班獎。 在跨江大橋應用方面,已參建龍?zhí)洞髽颉⒛暇┙闹揲L江大橋(即南京長江第五大橋)、南京上壩夾江大橋(浦儀高速西段)、重慶南紀門長江大橋、赤壁長江大橋、滬蘇通長江大橋、連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋等。其中藏木特大橋是海拔最高、跨度最大的鐵路鋼管混凝土拱橋,是國內(nèi)第一座免涂裝耐候鋼橋,在2022年國際橋梁大會(IBC)上獲得西奧多 庫珀(鐵路橋)獎,對于推動我國耐候鋼在橋梁上的應用具有極其重要的意義。在跨海大橋應用方面,南鋼還重點參與了有平潭海峽大橋、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等。以及粵港澳大灣區(qū)的項目建設,供應了廣州明珠灣大橋、珠海洪鶴大橋、南沙港鐵路西江特大橋、深汕西高速系列橋梁等。澳氹四橋的成功中標,拉開了南鋼批量生產(chǎn)500MPa及以上高等級橋梁鋼板的帷幕,鞏固了南鋼橋梁鋼高端品牌的形象。南鋼還參建了美國加州隧道、克羅地亞佩列沙茨大橋、北美五跨耐候橋、巴西淡水河谷S11D項目鋼橋、美國舊金山海灣大橋等海外項目。 近年來,南鋼橋梁鋼團隊專注于橋梁鋼產(chǎn)品的各種應用環(huán)境,根據(jù)不同場景,開發(fā)并生產(chǎn)出了一系列高端橋梁鋼品種,為 中國橋梁 貢獻力量。
文章來源于《南京發(fā)布》 國產(chǎn)首艘大型郵輪 愛達 魔都號 、 白鶴灘水電站、 第三代核電示范工程 華龍一號 …… 你知道嗎 300多個大國重器和超級工程 背后都少不了它的身影 快跟著小布 一起來看看 01 愛達 魔都號 郵輪 國產(chǎn)首艘大型郵輪 航空母艦、大型郵輪、 液化天然氣運輸船(LNG船) 被稱為世界造船工業(yè) 皇冠上的三大明珠 隨著國產(chǎn)首艘大型郵輪 愛達 魔都號 的成功建造 皇冠上最后一顆明珠 也被中國摘下 大型郵輪能夠?qū)崿F(xiàn) 中國制造 ,其背后是南鋼獨家供貨的船板和船用球扁鋼。南鋼 煉精鋼 ,為大型豪華郵輪國產(chǎn)化建造奠定了材料基礎(chǔ),并提升了中國鋼鐵產(chǎn)品的國際競爭力。 愛達 魔都號 郵輪用的鋼板80%以上是厚度4—8毫米的薄規(guī)格鋼板,南鋼板材事業(yè)部通過裝備升級和工藝技術(shù)攻關(guān),實現(xiàn)了4毫米厚鋼板的厚度公差精準控制,解決了寬薄板板形和厚度控制的世界性難題,突破了中厚板生產(chǎn)的極限規(guī)格,為產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)和供貨奠定了基礎(chǔ)。 02 中山大學 號科考船 海上 移動校園 中山大學 號科考船 是一艘配置高、能力強 創(chuàng)新技術(shù)高度集成的 新一代大型海洋綜合科考實習船 兼具科學考察與人才培養(yǎng) 雙重功能的大平臺 由于 中山大學 號科考船的船型設計特點和裝載量需求,該船型對鋼板重量控制要求嚴格,提出了鋼板厚度公差精確控制、表面質(zhì)量、板形和內(nèi)應力等多方面技術(shù)要求。而且船體有多層上建,厚度8毫米以下薄板訂單占比50%。針對這一難題,南鋼憑借在寬薄規(guī)格方面的設備和技術(shù)優(yōu)勢得到了船廠和船東的認可。船用型鋼同樣是規(guī)格多、批量小,最高等級DH36,南鋼克服困難,按時按量,滿足 中山大學 號需求。 03 白鶴灘水電站 世界第二大水電站 白鶴灘水電站位于云南、四川 兩省交界的金沙江干流下游 是實施 西電東送 的國家重大工程 2022年12月全部機組投產(chǎn)發(fā)電 標志著中國在長江上 全面建成世界最大清潔能源走廊 白鶴灘水電站 新華社記者 胡超 攝 白鶴灘水電站對鋼材在焊接性能、韌性、強度、應變實效沖擊性能等方面均提出了苛刻的技術(shù)要求。南鋼為水電站供應高強度水電用鋼板,主要用于水輪機座環(huán)、發(fā)電機頂蓋、控制環(huán)、引水壓力管道、鋼岔管等關(guān)鍵部件的制造。南鋼保質(zhì)保量按期完成了訂單交付,產(chǎn)品質(zhì)量受到業(yè)內(nèi)的高度評價,為這一工程提供了 鋼鐵支撐 ,在大型發(fā)電機組用鋼國產(chǎn)化中貢獻了南鋼力量。 04 藍鯨1號 藍鯨2號 可燃冰鉆井平臺 可燃冰 是世界公認 清潔高效的未來替代能源 藍鯨1號 實現(xiàn)了 中國在可燃冰開采領(lǐng)域 零 的突破 姊妹鉆井平臺 藍鯨2號 最大鉆深堪比2個珠峰 可以在全球95%的海域開展作業(yè) 南鋼為 藍鯨1號 提供近萬噸高強鋼板,為 藍鯨2號 供貨4573噸高強鋼板。為保證鋼板訂單的合同兌現(xiàn),南鋼按照Just In Time(JIT)的方式組織生產(chǎn),并通過C2M平臺,依船廠建造計劃時間,通過船號、批次號、分段號堆垛集批發(fā)往船廠,同時開通了船板電子商務質(zhì)保書,方便用戶及時查詢。 05 中俄東線天然氣管道工程 能源大動脈 中俄東線天然氣管道 是中國四大油氣戰(zhàn)略通道的重要組成部分 是采用超大口徑、高鋼級、高壓力 具有世界級水平的能源大動脈 南鋼管線用鋼一直以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為媒介,細心服務于國內(nèi)國際油氣工程項目。在中俄東線項目中,南鋼為北段黑河-長嶺段,中段長嶺-永清段,南段泰安-泰興段、南通-甪直段(首批鋼管)及江蘇濱海LNG 配套輸氣管線項目,供應X70和X80管線用板,實現(xiàn)了南鋼管線鋼在中俄東線的全線供貨。 近日,國家 十四五 重點項目——虎林—長春天然氣管道工程正式開工。畫面中南京巨龍供應的首批鋼管為南鋼供應。 南鋼自2005年6月份首次向市場供應管線鋼以來,累計供應各類管線鋼超過460萬噸,其中大壁厚大口徑高鋼級管線、深海管線、抗酸管線、抗大變形管線等主流產(chǎn)品供貨超過350萬噸,為國家輸油、輸氣能源項目建設做出了巨大貢獻。 06 華龍一號 全球首堆 第三代核電示范工程 華龍一號 是我國自主研發(fā) 具有完全知識產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù) 是中國核電走向世界的 國家名片 華龍一號 全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組鋼襯里核級鋼板全部由南鋼獨家供應。南鋼已向福清核電、防城港核電、漳州核電等六個項目12臺 華龍一號 機組供應鋼襯里核級鋼板,助力中國核電事業(yè)發(fā)展。 07 藏木雅魯藏布江雙線特大橋 國內(nèi)首座免涂裝耐候鋼橋 藏木雅魯藏布江雙線特大橋 是世界上跨度最大、海拔最高的 鐵路鋼管混凝土拱橋 也是國內(nèi)首座免涂裝耐候鋼鐵路大橋 這座橋的免涂裝耐候鋼板和耐候焊絲焊條用鋼全部由南鋼供應。這種鋼材 裸露 在自然環(huán)境下,外表面會自然形成免維護的氧化保護層,無需再涂裝油漆便可起到長期防腐效果,既節(jié)省大橋全壽命周期成本,又減少人工勞動強度,具有低碳環(huán)保節(jié)能等諸多優(yōu)點。 除此之外,南鋼還為五峰山長江特大橋、引江濟淮工程淠河總干渠渡槽橋、張吉懷鐵路酉水大橋、中俄合作黑河大橋、美國新海灣大橋、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等多個橋梁建設提供材料,為 中國橋梁 從大江大河走向山區(qū)和海洋、從國內(nèi)走向海外奉獻力量。 克羅地亞佩列沙茨跨海大橋 鋼鐵是工業(yè)的脊梁 南京龍頭企業(yè)——南鋼 因鋼鐵報國而創(chuàng)立 由鋼鐵強國而發(fā)展 在多個大國重器和超級工程中 貢獻出了 南鋼力量 目前,南鋼已建立國際級、國家級等高端研發(fā)平臺45個;與全球12個國家、82個科研院所開展產(chǎn)學研項目500余項,承擔重大項目40余項;主持或參與制定國家、行業(yè)標準100余項,162個產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先或先進水平,擁有專利3000余件。 挺鋼鐵脊梁 鑄強國之基
據(jù)中央電視臺報道: 1月26日,國家'十四五'重點項目——虎林—長春天然氣管道工程正式開工。 畫面中南京巨龍供應的首批鋼管為南鋼供應。 在國家管網(wǎng)2023年度線路鋼管用鋼板框架協(xié)議中,南鋼獲得包二X80M第三名,成為國家管網(wǎng)主力供應商。在此項目中,南鋼分配到國家管網(wǎng)3.75萬噸X80M管線鋼,并已高效率完成首批保供任務,保供進度和質(zhì)量獲得管廠高度認可。 該工程包括1條干線和8條支線,全長2073公里。工程全線日平均氣溫零下30.6度,極端低溫零下42.4度。在這樣的極端低溫環(huán)境下,對鋼板等關(guān)鍵材料的產(chǎn)品質(zhì)量提出了極為嚴苛的要求。普通鋼材在這樣的條件下極易發(fā)生脆化、開裂等現(xiàn)象,嚴重影響到管道的安全性和穩(wěn)定性。為此,南鋼產(chǎn)銷研團隊緊密協(xié)同,與管廠就技術(shù)方面進行了多輪交流,根據(jù)用戶的需求對技術(shù)協(xié)議反復研討,加嚴內(nèi)控標準,并通過幾輪試制,不斷調(diào)整工藝,最終給出了最優(yōu)的技術(shù)方案。在訂單生產(chǎn)階段,銷售人員提前與生產(chǎn)部門溝通資源管控情況,制定合理的生產(chǎn)方案并成立責任小組,全程跟蹤生產(chǎn)進展及鋼板質(zhì)量,高效率、高質(zhì)量完成了首批供貨任務,為國家 十四五 重點項目建設貢獻了南鋼力量。 南鋼管線鋼是國家級綠色設計產(chǎn)品,南鋼是國家標準《石油天然氣輸送管用抗酸性寬厚鋼板》及冶金行業(yè)標準《石油天然氣輸送管用抗大變形寬厚鋼板》的第一起草單位,也是國內(nèi)唯一通過沙特阿美認證的企業(yè)。南鋼自2005年6月份首次向市場供應管線鋼以來,累計供應各類管線鋼超過460萬噸,其中大壁厚大口徑高鋼級管線、深海管線、抗酸管線、抗大變形管線等主流產(chǎn)品供貨超過350萬噸,為國家輸油、輸氣能源項目建設做出了巨大貢獻。
2月19日上午,南京市委、市政府召開全市新型工業(yè)化暨產(chǎn)業(yè)強市推進大會,深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于新型工業(yè)化和制造強國的重要論述,認真落實全省打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心工作推進會部署要求,振奮龍馬精神,激發(fā)干勁闖勁,堅持以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,高質(zhì)量推進新型工業(yè)化,高水平發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,不斷開辟新領(lǐng)域、創(chuàng)造新價值、塑造新動能。市委書記韓立明講話,市長陳之常主持,市人大常委會主任龍翔、市政協(xié)主席王立平、市委副書記沈文祖、省工信廳廳長朱愛勛出席。會上,為南京市2023年獲得 國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè) 等榮譽的單位授牌。南鋼黨委書記、董事長黃一新代表南鋼上臺接受授牌。 韓立明指出,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。習近平總書記系統(tǒng)闡述了新質(zhì)生產(chǎn)力的基本內(nèi)涵、核心標志、本質(zhì)屬性、實踐路徑,強調(diào)的大力推進科技創(chuàng)新、以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等重點任務,既是南京的潛在優(yōu)勢,也是必須扛起的責任擔當。全市上下要充分認清南京的稟賦優(yōu)勢和使命擔當,把培育新質(zhì)生產(chǎn)力作為高質(zhì)量發(fā)展的必答題、制勝招,加快實現(xiàn)具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征的內(nèi)涵式發(fā)展,努力使新質(zhì)生產(chǎn)力成為南京高質(zhì)量發(fā)展最鮮明的標識。 南鋼是國家級高新技術(shù)企業(yè),綜合競爭力穩(wěn)居行業(yè)前列,連續(xù)7年獲得中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力A+級企業(yè)(最高等級),位居世界鋼企技術(shù)競爭力第十位(中國鋼企第五位)。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家制造業(yè)單項冠軍、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、全國質(zhì)量獎、中國工業(yè)大獎、國家首批 數(shù)字領(lǐng)航 企業(yè)、國家級綠色工廠、國家級能效領(lǐng)跑者、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)等國家級重大榮譽。 近年來,南鋼以國家戰(zhàn)略需求為導向,聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領(lǐng)域,集聚力量進行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān),錨定世界前沿科技,研發(fā)投入保持在3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發(fā)平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產(chǎn)學研項目500余項,承擔重大項目等40余項,主持或參與制定國家、行業(yè)標準100余項,162個產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先或先進水平,擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續(xù)11年市場占有率第一,榮獲制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品;國內(nèi)首家開發(fā)100毫米世界最厚止裂鋼,供貨全球最大集裝箱船,市場占有率第一;國內(nèi)率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證,5鎳型鋼作為全球首創(chuàng),是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼;深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現(xiàn)首家批量供貨;同質(zhì)復合、異質(zhì)復合技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,橋梁鋼復合板、容器鋼復合板國內(nèi)市場占有率第一;率先研發(fā)的超高強懸架簧、超高強穩(wěn)定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產(chǎn)品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。 南鋼產(chǎn)品廣泛應用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業(yè),為大國重器、高端裝備制造業(yè)提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優(yōu)勢產(chǎn)品成功應用于白鶴灘水電站、可燃冰開采 藍鯨Ⅰ/Ⅱ號 、第三代核電示范工程 華龍一號 等300多個大國重器和超級工程,獨家供貨 愛達 魔都號 中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼,完成從 跟跑 到 領(lǐng)跑 的轉(zhuǎn)變和關(guān)鍵領(lǐng)域材料的自主可控。
近日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會節(jié)能環(huán)保工作委員會主辦的,鋼鐵極致能效工程年度總結(jié)會暨能效標桿示范驗收啟動會召開。南鋼獲評2023年度鋼鐵極致能效工程 雙碳最佳實踐能效標桿示范廠 培育突出進步企業(yè)。南鋼金瀚環(huán)保研發(fā)的新能源軌道機車技術(shù),金瀚公司下屬子公司金墾環(huán)保研發(fā)的高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協(xié)同脫硫降碳技術(shù)及應用,上榜《鋼鐵極致能效工程能力清單(2023版)》。 2023年,面對嚴峻的市場形勢,南鋼成立 低碳及能源戰(zhàn)略委員會 ,加強對能源工作的領(lǐng)導。能源系統(tǒng)積極開展對標找差,不斷研究降本新舉措。持續(xù)加強能源管控,最大限度降低用能成本。大力推廣富氧燃燒等節(jié)能新技術(shù),不斷提高能源使用效率。圍繞節(jié)水、節(jié)電、節(jié)氣,組織開展 六大節(jié)能 技術(shù)攻關(guān)。認真落實能源診斷專家意見,努力追求極致能效。通過一年的努力,能源成本、資源綜合利用發(fā)電量等多項關(guān)鍵指標均創(chuàng)造歷史最好水平。為促進南鋼低碳能源戰(zhàn)略目標的實現(xiàn),南鋼制定了 極致能效三年行動計劃 ,正式啟動能效達標桿暨極致能效提升項目,落實能源診斷項目150項,完善了智慧能源系統(tǒng),建成國內(nèi)一流數(shù)字化能源管理體系,重點工序能效提升效果顯著。 南鋼在大力推進 產(chǎn)業(yè)綠色化 的同時,也在全力推進 綠色產(chǎn)業(yè)化 。不久前,為促進先進成熟技術(shù)推廣應用,推進鋼鐵極致能效工程,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布《鋼鐵極致能效工程能力清單(2023版)》,南鋼旗下金瀚環(huán)保,以及金瀚環(huán)保下屬子公司金墾環(huán)保雙雙入選。 南鋼金瀚環(huán)保研發(fā)的新能源軌道機車技術(shù),在服務南鋼的基礎(chǔ)上,2023年度陸續(xù)實現(xiàn)敬業(yè)集團、包鋼集團等外部項目的落地,其中廣東敬業(yè)新能源機車充電一次可滿足現(xiàn)場48小時生產(chǎn)需要,備受業(yè)主好評。2024年,金瀚環(huán)保將進一步優(yōu)化提升自身技術(shù)方案,加強外部業(yè)務的推廣落地,持續(xù)打造新能源機車技術(shù)應用標桿,力爭成為新能源機車技術(shù)應用領(lǐng)軍企業(yè)。 南鋼金墾環(huán)保研發(fā)的高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協(xié)同脫硫降碳技術(shù),2023年度通過了中國金屬學會組織的科技成果鑒定,專家組鑒定該技術(shù)為國際先進。該技術(shù)先后在南鋼5座高爐,寶武昆鋼、陜鋼漢中等單位成功應用。 一直以來,南鋼將綠色發(fā)展作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。 十三五 以來累計投入120多億元,用于環(huán)保提升、超低排放改造和生態(tài)環(huán)境保護,全力構(gòu)建鋼鐵全流程、業(yè)務全覆蓋的低碳生態(tài),做全球綠色鋼鐵的先行者。南鋼高端化、綠色化、智慧化轉(zhuǎn)型升級的成果,獲得了各級政府和周邊居民的認可,實現(xiàn)了從 鋼鐵俠 到 綠巨人 的華麗轉(zhuǎn)型。新時代新征程,綠色低碳轉(zhuǎn)型將是未來鋼鐵工業(yè)的共同使命。南鋼將以實際行動勇?lián)鷷r代使命,始終銘記 國之大者 ,致力成為全球綠色鋼鐵的先行者。
近日, 第七屆中國卓越IR評選結(jié)果揭曉,南鋼股份榮獲 最佳資本市場溝通獎 和 最佳信披獎 。同時,中國資本市場合規(guī)服務提供商——價值在線,首次推出年度易董ESG+8 價值100 榜單,南鋼股份獲評 AA 級。 中國卓越IR年度評選 是國內(nèi)唯一專注聚焦上市公司投資者關(guān)系一線從業(yè)者,以及投資者關(guān)系卓越項目的年度獎項,用以表彰優(yōu)秀的上市公司及IR工作者為推動整個行業(yè)創(chuàng)新及高效做出的貢獻。該獎項已成為國內(nèi)聚焦上市公司IR領(lǐng)域最專業(yè)的獎項之一。 南鋼股份著力打造 積極、開放、透明 的資本市場形象,積極與投資者溝通,呈現(xiàn)企業(yè)亮點與長期投資邏輯。2023年以來,主動面向全行業(yè)機構(gòu)及中小投資者展開全方位、高強度、多渠道溝通,借助新媒體平臺,通過財經(jīng)媒體發(fā)布業(yè)績及經(jīng)營亮點;公司官網(wǎng)設立投資者關(guān)系專欄,打造投資者關(guān)系新陣地;在投資者熱線、上證e互動、官方郵箱等平臺設置專人接聽回復;通過企業(yè)官微、官網(wǎng)推送年報及半年報 一圖看懂 可視化年報。 南鋼股份堅守 真實、及時、完整、準確 的高質(zhì)量信息披露要求,以投資者需求為導向,持續(xù)優(yōu)化信息披露管理。同時,在合規(guī)的基礎(chǔ)上推動信息披露主動化,加強自愿性信息披露水平。自愿披露 生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代 產(chǎn)品情況;針對投資者關(guān)注的問題,在定期報告中介紹鋼鐵行業(yè)宏觀概況,用圖文結(jié)合的方式生動展示企業(yè)原燃料及產(chǎn)品價格變化;為幫助投資者更好理解企業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況,持續(xù)多年自愿性披露了符合國家《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類》中 先進鋼鐵材料 相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷量、營業(yè)收入及毛利率情況,定性結(jié)合定量說明公司產(chǎn)品競爭力。 近年來, ESG 一詞在資本市場中出現(xiàn)的頻率越來越高,上市公司通過加強ESG能力建設、豐富ESG工作實踐,有利于降低經(jīng)營和發(fā)展風險,推動企業(yè)價值創(chuàng)造和提升。 由價值在線、易董構(gòu)建的獨具特色的中國公司ESG+8價值評級體系已覆蓋A股5332家上市公司主體,依據(jù)11個維度、70個議題、500+標準化指標、2000+數(shù)據(jù)點等多個底層數(shù)據(jù),篩選出各行業(yè)ESG表現(xiàn)最佳的上市公司,共計100家。南鋼股份憑借易董ESG+8價值 AA 評級成為鋼鐵行業(yè)唯一進入該榜單的企業(yè)。 南鋼股份現(xiàn)已完成 有組織排放 無組織排放 清潔物流 超低排放改造。同時,也是大中華地區(qū)行業(yè)首家通過SA8000國際標準體系認證的企業(yè)。 南鋼股份通過官網(wǎng) 可持續(xù)發(fā)展 專欄、微信公眾號等多樣化平臺進行公司ESG工作的亮點展示,并在各平臺發(fā)布 一圖看懂可持續(xù)發(fā)展報告 。南鋼股份在ESG方面的實踐得到了專業(yè)評級機構(gòu)的多方面認可:標普全球ESG評分40分;富時羅素給予南鋼股份評分2.2分,位列中國鋼鐵企業(yè)前三;恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準指數(shù)評級 A- ,領(lǐng)先90%的企業(yè);冶金工業(yè)規(guī)劃研究院給予公司ESG評級 AAA 級;Wind給予公司ESG AAA 評級(行業(yè)TOP1);榮獲Forbes 2022福布斯中國可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50 等榮譽。 站在新起點,南鋼股份將以堅守初心、勇于擔當,行穩(wěn)致遠、再創(chuàng)佳績,打造受投資者尊重和喜愛的一流上市公司。
1月17日,國家工信部網(wǎng)站發(fā)布2023年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)評定名單,南京鋼鐵股份有限公司榜上有名。 國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)是由工業(yè)和信息化部科技司根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于組織開展2023年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)認定及國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復核評價工作的通知》(工信廳科函〔2023〕260號),經(jīng)企業(yè)自主申報、地方和央企組織推薦以及專家評審,從創(chuàng)新投入、人才激勵、創(chuàng)新合作、創(chuàng)新隊伍建設、創(chuàng)新條件建設、技術(shù)積累儲備、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、技術(shù)創(chuàng)新效益等方面,對企業(yè)進行全面系統(tǒng)的評價。并實行動態(tài)管理,每三年復核評價一次,對合格的示范企業(yè)予以確認,不合格的撤銷稱號。以期企業(yè)充分發(fā)揮其示范帶動作用,強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,不斷把企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作引向深入。本次獲評,南鋼將切實發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,持續(xù)完善制度建設,加大技術(shù)創(chuàng)新投入,加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),不斷提升自主創(chuàng)新能力。 附件1: 近年來,南鋼以國家戰(zhàn)略需求為導向,聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領(lǐng)域,集聚力量進行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān),錨定世界前沿科技,研發(fā)投入保持3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發(fā)平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產(chǎn)學研項目500余項,承擔重大項目等40余項,主持或參與制定國家、行業(yè)標準100余項,162個產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先或先進水平,擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續(xù)11年市場占有率第一,榮獲制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品;國內(nèi)首家開發(fā)100毫米世界最厚止裂鋼,供貨全球最大集裝箱船,市場占有率第一;國內(nèi)率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證,5鎳型鋼作為全球首創(chuàng),是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼;深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現(xiàn)首家批量供貨;同質(zhì)復合、異質(zhì)復合技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,橋梁鋼復合板、容器鋼復合板國內(nèi)市場占有率第一;率先研發(fā)的超高強懸架簧、超高強穩(wěn)定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產(chǎn)品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。 南鋼獨家供應國產(chǎn)首艘大型郵輪 愛達•魔都號 南鋼產(chǎn)品廣泛應用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業(yè),為大國重器、高端裝備制造業(yè)提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優(yōu)勢產(chǎn)品成功應用于白鶴灘水電站、可燃冰開采 藍鯨Ⅰ/Ⅱ號 、第三代核電示范工程 華龍一號 等300多個大國重器和超級工程,獨家供貨 愛達 魔都號 中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼,完成從 跟跑 到 領(lǐng)跑 的轉(zhuǎn)變和關(guān)鍵領(lǐng)域材料的自主可控。 南鋼是國家級高新技術(shù)企業(yè),綜合競爭力穩(wěn)居行業(yè)前列,連續(xù)7年獲得中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力A+級企業(yè)(最高等級),位居世界鋼企技術(shù)競爭力第十位(中國鋼企第五位)。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家制造業(yè)單項冠軍、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、全國質(zhì)量獎、中國工業(yè)大獎、國家首批 數(shù)字領(lǐng)航 企業(yè)、國家級綠色工廠、國家級能效領(lǐng)跑者、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)等國家級重大榮譽。
1月15日,裝機容量61MW/123MWh的南鋼儲能電站項目實現(xiàn)72小時全容量并網(wǎng)運行。據(jù)悉,這是國內(nèi)單體容量最大的用戶側(cè)儲能項目,也是全國采用先進組串式儲能系統(tǒng)的最大工商業(yè)儲能項目,在行業(yè)內(nèi)和用戶側(cè)有顯著的示范效應,標志著南鋼在低碳制造領(lǐng)域的再一次突破和提升。 南鋼不斷探索 雙碳 目標的發(fā)展路徑,堅持走新型能源替代傳統(tǒng)能源發(fā)展之路。為了增加 動態(tài)響應 的手段和能力,南鋼通過充分的研究和規(guī)劃,在省、市政府及供電公司支持下,于2023年5月25日,啟動建設裝機容量為61MW/123MWh的儲能電站,2023年12月28日完成建設開始聯(lián)動調(diào)試,2024年1月11日實現(xiàn)了123MWh 全容量并網(wǎng)運行,每日兩充兩放。電站額定輸出總功率61兆瓦,總?cè)萘?23兆瓦,并網(wǎng)電壓等級35千伏,最大可降低電網(wǎng)負荷6萬千瓦。 南鋼儲能電站項目是著眼于構(gòu)建多能互補與儲能相結(jié)合的能源體系,推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展而作出的探索實踐。該項目創(chuàng)新采用小模組儲能模塊,縮小儲能電池風險單位,有效降低消防風險的影響。充分發(fā)揮小模組結(jié)構(gòu)緊湊、靈活配置的優(yōu)勢,在不規(guī)則地塊盡可能多布置儲能電池,實現(xiàn)效益最大化。儲能電站可根據(jù)江蘇省尖峰電價政策,及時調(diào)整參數(shù)靈活變換充放電模式,實現(xiàn)削峰填谷、平抑電價。 近年來,南鋼牢牢把握 清潔低碳、安全高效 現(xiàn)代能源體系的核心內(nèi)涵,聚焦打造 美麗的都市型綠色鋼廠 目標,積極推進構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈綠色工業(yè)體系,將綠色發(fā)展作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,探尋綠色智造之路。南鋼儲能電站的成功并網(wǎng)運行,是南鋼全面踐行綠色發(fā)展理念的新跨越,為探索新時代電力發(fā)展提供了借鑒,為南鋼持續(xù)走綠色發(fā)展道路奠定了堅實根基,為建設美麗中國貢獻了南鋼新實踐。
文章來源于中信集團公眾號 2024年12月20日至22日,2024世界智能制造大會主題大會在南京國際博覽中心舉行,中信泰富集團旗下南京鋼鐵參展。大會期間,南京鋼鐵榮獲第四屆智能制造創(chuàng)新大賽獎一等獎并簽署多項合作協(xié)議。 第四屆智能制造創(chuàng)新大賽在大會上舉行了頒獎儀式,南京鋼鐵 基于多模態(tài)感知智能的三位一體煉鐵解決方案 項目,榮獲創(chuàng)新成果一等獎。煉鐵行業(yè)是高載能、工藝復雜、勞動崗位密集的工業(yè)制造業(yè)之一。盡管鋼鐵行業(yè)裝備設施與自動化水平已經(jīng)顯著提升,但仍然面臨生產(chǎn)成本壓力大、工序多、質(zhì)量管控難、安全風險高等痛點,實現(xiàn)煉鐵智能制造任重道遠。該方案提出基于多模態(tài)感知智能的成本、質(zhì)量和安全三位一體的智能煉鐵方案,攻克行業(yè)痛點,為行業(yè)樹立智能制造典范。 在會上,南京鋼鐵、徐工機械與中科工業(yè)人工智能研究院三方,簽署聯(lián)合共建省重點實驗室共建合作協(xié)議。三方本著頂層設計、統(tǒng)籌推進、融通創(chuàng)新、集成聯(lián)動的原則,將充分發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、科研條件優(yōu)勢,將持續(xù)推進人工智能技術(shù)與鋼鐵、工程機械智能設計、制造、控制等領(lǐng)域應用的深度融合,致力于提升我國工業(yè)制造過程的智能化水平和全球市場競爭力。 南京鋼鐵與中科工業(yè)人工智能研究院簽署了院企合作協(xié)議,雙方將以人工智能和鋼鐵制造業(yè)深度融合為主線,重點突破鋼鐵行業(yè)人工智能的基礎(chǔ)共性技術(shù)、單元核心技術(shù),著力解決制約南京鋼鐵產(chǎn)品高端化、制造綠色化和智能化中的關(guān)鍵瓶頸問題,推動和引領(lǐng)工業(yè)人工智能技術(shù)在長三角地區(qū)的應用和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 在大會 示范應用館 專題展覽中,南京鋼鐵以 人工智能+ 數(shù)據(jù)要素x 為抓手,圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力布局產(chǎn)業(yè)鏈、加速推動制造業(yè)智能化發(fā)展等方面的最新成果參展。 南京鋼鐵積極貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,不斷推進轉(zhuǎn)型升級,以 一切業(yè)務數(shù)字化,一切數(shù)字業(yè)務化 為轉(zhuǎn)型路徑,通過運用數(shù)字化技術(shù),實現(xiàn)對制造端、運營端、產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋的 智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián) ,建成智造、經(jīng)營、生態(tài)集群式一體化的智慧運營中心,打造極致競爭力,建設高韌性企業(yè),創(chuàng)新實踐 創(chuàng)建國際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體 的企業(yè)愿景。
2023年收官在即,南鋼股份憑借穩(wěn)健的經(jīng)營和良好的治理,接連榮獲中國上市公司協(xié)會 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例、Wind中國上市公司 ESG最佳實踐100強 、新浪財經(jīng)中國企業(yè)ESG 金責獎 最佳社會(S)責任獎等殊榮。此外,在冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2023中國鋼鐵企業(yè)ESG評級中,南鋼股份獲得 AAA 的評級。 中國上市公司協(xié)會 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例 中國上市公司協(xié)會為發(fā)揮期貨助力服務實體經(jīng)濟功能,引導上市公司合理利用期貨市場管理風險,聯(lián)合上海期貨交易所開展了 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例創(chuàng)建活動。經(jīng)由期貨交易所專家和行業(yè)專家組成的評審小組綜合評定,最終評出10項最佳實踐案例、22項優(yōu)秀實踐案例、4項探索實踐案例。南鋼股份積極運用期貨穩(wěn)定經(jīng)營、提升抗風險能力,憑借 基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的套期保值管理體系建設 案例,榮獲 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例。 南鋼期貨風險管理堅持以套期保值為目標,以對沖風險、改善經(jīng)營為期現(xiàn)業(yè)務定位。在實踐過程中,南鋼股份搭建了國內(nèi)首家數(shù)智化平臺 期現(xiàn)風險管理數(shù)字化系統(tǒng) ,實現(xiàn) 多平臺、多模式、多工具 統(tǒng)一靈活精細化管理,搭建了一套成熟的風險管理體系。2023年11月,南鋼股份獲上海期貨交易所授牌 產(chǎn)融服務基地 ,成為上期所首批 強源助企 產(chǎn)融服務基地。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院 2023中國鋼鐵企業(yè)ESG評級 近日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院在北京發(fā)布了2023中國鋼鐵企業(yè)ESG評級。這是國內(nèi)首個專門針對鋼鐵行業(yè)發(fā)布的ESG評級。經(jīng)統(tǒng)計,共有84家鋼鐵企業(yè)進入本次評價范圍,合計粗鋼產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的73.1%。根據(jù)評級結(jié)果,84家鋼鐵企業(yè)中獲評 AAA 的鋼鐵企業(yè)僅有9家,占評價鋼鐵企業(yè)總家數(shù)的10.7%。南鋼股份憑借在綠色化、低碳化、智能化等方面的優(yōu)異成績榮獲 AAA 評級。 Wind中國上市公司 ESG最佳實踐100強 在雙碳目標、共同富裕、鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,強調(diào)經(jīng)濟、環(huán)境、社會協(xié)調(diào)發(fā)展的ESG理念,已逐漸成為資本市場投資決策中不可或缺的因素。目前,Wind在深入研究國際主流ESG標準框架的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國資本市場投資實踐與中國上市公司內(nèi)在特點,構(gòu)建了已覆蓋大中華地區(qū)約10,000家公司主體的Wind ESG評級體系。 Wind基于全部A股和港股最新的Wind ESG評級結(jié)果,篩選出各行業(yè)ESG表現(xiàn)最佳的上市公司,發(fā)布了 2023年度Wind中國上市公司ESG最佳實踐100強 榜單。南鋼股份憑借鋼鐵行業(yè)第一的ESG綜合得分(8.90分),入選榜單。 近年來,南鋼股份致力于打造受投資者尊重和喜愛的一流上市公司。自2022年Wind發(fā)布ESG最佳實踐榜單以來,南鋼股份以 綠色、智慧、人文、高科技 的企業(yè)新形象,蟬聯(lián)Wind ESG最佳實踐榜單,ESG評分更是持續(xù)位于行業(yè)前列。 新浪財經(jīng)中國企業(yè)ESG 金責獎 最佳社會(S)責任獎 在ESG領(lǐng)域,南鋼股份榮獲了新浪財經(jīng)2023中國企業(yè)ESG 金責獎 最佳社會(S)責任獎。 金責 二字,取意 責任像金子一樣寶貴與厚重 ,不僅意在表達業(yè)界對負責任企業(yè)的認可,更旨在為我國更多企業(yè)增添ESG發(fā)展的動力。此次評選自今年9月份開始,共吸引了超1700家企業(yè)參評,歷經(jīng)三個多月的激烈角逐,結(jié)合ESG綜合績效、專業(yè)評審打分及網(wǎng)絡投票等環(huán)節(jié)確定名單。 榮譽的獲得彰顯了資本市場對南鋼股份的肯定。公司積極響應國家政策與監(jiān)管要求,不斷提高環(huán)境、社會、公司治理信息披露質(zhì)量。一方面健全治理架構(gòu),持續(xù)完善合規(guī)治理體系;一方面積極踐行 綠色、低碳、可持續(xù) 發(fā)展理念,不斷優(yōu)化能源資源管理和生產(chǎn)工藝,研發(fā)綠色產(chǎn)品;另一方面,在產(chǎn)業(yè)報國、鄉(xiāng)村振興、社企共建等領(lǐng)域積極履行社會責任。南鋼股份在公司管理中不斷融入可持續(xù)發(fā)展理念,聚焦五大可持續(xù)發(fā)展層面,為員工謀幸福、為顧客謀發(fā)展、為股東增回報、為社會擔責任、為相關(guān)方創(chuàng)共贏。 同時,南鋼股份董事會秘書唐睿榮獲中國上市公司協(xié)會2023年度 上市公司董事會秘書履職評價 5A評級。 新征程,新未來。下一步,南鋼股份將持續(xù)強化期現(xiàn)市場風險管理,繼續(xù)夯實公司治理根基,鞏固在ESG領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的 必選題 再次交出優(yōu)異 答卷 。
12月19日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在南鋼組織召開科技成果評價會,由南鋼股份、北京科技大學、東北大學、江蘇金恒信息科技股份有限公司等單位聯(lián)合開發(fā)的《鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運營核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新》科技成果項目,由南鋼股份、東北大學、燕山大學和上海大學等單位聯(lián)合開發(fā)的《高強高韌鋼鐵材料復合氧化物冶金關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新與應用》科技成果項目,均被評價為國際領(lǐng)先水平。 評價委員會由中國工程院院士干勇、王國棟,英國皇家工程院院士董洪標,中冶京誠工程技術(shù)有限公司原董事長韓國瑞,冶金自動化研究設計院副院長孫彥廣,軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室教授張殿華,北京首鋼自動化信息技術(shù)有限公司董事長胡丕俊,江蘇省復合材料學會副理事長薛烽,江蘇省焊接學會理事長鄒家生等9位專家組成。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維,科技環(huán)保部副主任李煜;南鋼黨委書記、董事長黃一新,總裁祝瑞榮,副總裁、總工程師楚覺非,黨委副書記王芳,副總裁譙明亮等出席會議。 北京科技大學工程技術(shù)研究院黨委書記陳雨來,北京科技大學國家板帶生產(chǎn)先進裝備工程技術(shù)研究中心主任楊荃,北京科技大學工程技術(shù)研究院副院長邵健;中冶賽迪信息技術(shù)(重慶)有限公司智能制造事業(yè)部煉鐵部副部長趙寬;東北大學教授王丙興、副教授王斌,東南大學副教授單馮等參加。 長期以來,南鋼高度重視科技創(chuàng)新工作,聚焦核電風電、海工船舶、軌道交通等重點領(lǐng)域,形成了以特鋼新材料為龍頭的產(chǎn)品體系,160個產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先或先進水平。《鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運營核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新》項目,由南鋼牽頭,參加單位包括:北京科技大學、東北大學、東南大學等知名高校;江南造船、外高橋造船等行業(yè)龍頭;以及賽迪信息、金恒科技、鑫智鏈等科技公司。項目共申請發(fā)明專利41項,已獲得授權(quán)發(fā)明專利31項,PCT 2項,登記軟件著作權(quán)25項,主持和參與制定國家標準、行業(yè)標準7項,發(fā)表科技論文18篇。我們與項目協(xié)同聯(lián)合體單位——外高橋造船,共同探討了智能制造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的新模式。通過首艘國產(chǎn)大型郵輪 愛達 魔都號 的建造,成功摘取了造船業(yè) 皇冠上最后一顆明珠 。 此次評價的兩個項目是南鋼近幾年在智改數(shù)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域取得的典型成果。其中:《鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運營核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新》項目,針對鋼鐵企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中面臨的數(shù)據(jù)使用難、管控難、決策難和共贏難等問題,我們從企業(yè)生產(chǎn)、運營和供應鏈層面進行研究,通過運用先進技術(shù)和方法,幫助企業(yè)實現(xiàn)高效、高質(zhì)量的生產(chǎn)流程,提高敏捷度以滿足市場需求,同時優(yōu)化供應鏈管理,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的協(xié)同與整合。最終目標是形成鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運營的核心關(guān)鍵技術(shù),為企業(yè)創(chuàng)造持續(xù)競爭優(yōu)勢,助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。《高強高韌鋼鐵材料復合氧化物冶金關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新與應用》項目,建立了高強高韌鋼鐵材料氧化物冶金工藝體系,形成了復合氧化夾雜物成分一體化工業(yè)控制技術(shù),應用于超大熱輸入船舶海工鋼EH40、高效焊接橋梁鋼Q420qE、高強韌管線鋼X80、抗酸管線鋼X70MS,高強免預熱工程機械用鋼Q690D等系列產(chǎn)品。 中國工程院院士、鋼鐵研究總院教授 干勇 干勇院士表示,鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的發(fā)展,我國鋼鐵工業(yè)在產(chǎn)品自主供應能力、技術(shù)裝備水平、鋼材進出口優(yōu)勢、人員素質(zhì)等方面具有綜合優(yōu)勢,是我國最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術(shù)的發(fā)展,智能制造已成為制造業(yè)發(fā)展的共同主題,是提升制造業(yè)核心競爭力的必然途徑。南鋼智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作走在了行業(yè)前列,為鋼鐵行業(yè)數(shù)字化發(fā)展提供了很好的經(jīng)驗。 鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標志之一是數(shù)字化、智能化。鋼鐵工業(yè)為大型復雜的流程工業(yè),雖然具有先進的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),也有自動化系統(tǒng)和研發(fā)設施等先天優(yōu)勢,但鋼鐵生產(chǎn)全流程各個工序具有多變量、強耦合、非線性等特點,且全流程各個工序均存在黑箱,過程變量類型混雜、維數(shù)高、規(guī)模大,簡化機理模型難以描述生產(chǎn)工藝變化的復雜過程,同時各工序單元均為孤島式控制,尚未實現(xiàn)單元界面的無縫、精準銜接。未來,希望南鋼充分發(fā)揮領(lǐng)航企業(yè)的示范作用,聚焦關(guān)鍵共性技術(shù),在數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能裝備等方面加大創(chuàng)新研發(fā);著力提升數(shù)字化基礎(chǔ)設施建設、全要素資源管理、數(shù)據(jù)管理體系水平,助推鋼鐵行業(yè)智能化發(fā)展。 中國工程院院士 王國棟 王國棟指出,隨著數(shù)字時代的來臨,數(shù)據(jù)已成為社會發(fā)展的重要驅(qū)動力。數(shù)據(jù)作為當今時代的核心資源,已成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點、改變國際競爭格局的新變量。我國鋼鐵行業(yè)裝備技術(shù)和信息化水平已經(jīng)達到工業(yè)時代的前列,但在產(chǎn)品質(zhì)量、效率、成本、穩(wěn)定性等方面一直存在問題,目前許多 卡脖子 技術(shù)解決不了。在這種情況下,鋼鐵行業(yè)的重要任務是實現(xiàn)新型工業(yè)化的高質(zhì)量發(fā)展。為此,我們需要構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設施底座,以此為基礎(chǔ)推進 智改數(shù)轉(zhuǎn) 、 數(shù)字換腦 和 模型換代 ,加速行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程,從而賦能綠色化、高質(zhì)化和強鏈化發(fā)展。 習近平總書記就推進新型工業(yè)化作出的重要指示中強調(diào),要把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程,為中國式現(xiàn)代化構(gòu)筑強大物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。江蘇提出了智改數(shù)轉(zhuǎn)。數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化是新型工業(yè)化的鮮明特征,也是推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。未來,南鋼要發(fā)揮鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)資源和應用場景優(yōu)勢,推動鋼鐵工業(yè)實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字技術(shù)相融合,大力建設鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設施,建成鋼鐵全流程、一體化AI生成式大模型工程樣板,以數(shù)字化賦能綠色化、高質(zhì)化、強鏈化,走好新型工業(yè)化道路。 英國皇家工程院院士 董洪標 董洪標院士表示,一直以來,南鋼堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)升級,全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展,在行業(yè)起到了示范引領(lǐng)作用。運營端方面,從互聯(lián)網(wǎng)到市場預測,帶來了非常大的經(jīng)濟效益;制造端方面,也做了很多探索性的工作。 鋼鐵行業(yè)多工序、長流程。對于數(shù)據(jù)來說,最重要的就是如何面對現(xiàn)場現(xiàn)象,找到最有效的模型來彌補數(shù)據(jù)中存在的缺失。數(shù)據(jù)是開放的數(shù)據(jù),如何運用過程數(shù)據(jù)來彌補靜態(tài)數(shù)據(jù)不足,南鋼也做了很多的探索。企業(yè)現(xiàn)場運營是一個開放的體系,如何拓展數(shù)據(jù)空間,還需要進一步做好數(shù)據(jù)預測。數(shù)字化鋼鐵工廠模型是數(shù)字化制造的關(guān)鍵載體,通過深化模型的融合應用,及時更新和優(yōu)化模型,提高其適用性和準確性,能夠更好的助力鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)智能化生產(chǎn)管理,提高資源利用效率和生產(chǎn)效率,進而推動工業(yè)發(fā)展。南鋼在數(shù)字模型、物理模型融合方面做了許多創(chuàng)新,后面如果再深入,相信這會對鋼鐵行業(yè)和鋼鐵研究領(lǐng)域起到突破性的作用。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記 副會長兼秘書長 姜維 姜維表示,12月15日,新 南京鋼鐵集團有限公司 正式揭牌成立,南鋼的創(chuàng)新發(fā)展邁向新的征程。長期以來,南鋼運行穩(wěn)健、發(fā)展韌性良好、市場競爭優(yōu)勢明顯,是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的佼佼者。未來,希望南鋼進一步加大創(chuàng)新投入,發(fā)揮好創(chuàng)新協(xié)同作用,錨定自主創(chuàng)新能力提升這一關(guān)鍵點,為行業(yè)技術(shù)進步作出貢獻。感謝各位院士、專家在百忙中抽出時間參加鋼協(xié)主持的科技成果評價,希望各位專家對該項技術(shù)成果進行公正、客觀的評價。這也是對中國鋼鐵工業(yè)科技進步、自主創(chuàng)新的支持和關(guān)注。 鋼鐵協(xié)會組織科技成果評價工作自2004年開始,主要對國家重大科研項目研究成果、行業(yè)重大的研究成果,以及三峽集團、國家管網(wǎng)等用戶需要行業(yè)認可的關(guān)鍵品種進行評價,對行業(yè)科技進步起到了積極作用。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會今后要繼續(xù)做好科技成果評價工作,完善相關(guān)辦法,特別是加大對相關(guān)成果的宣傳和推廣力度,更好地服務企業(yè)和行業(yè)。請各位專家、領(lǐng)導今后能繼續(xù)支持協(xié)會的科技成果評價工作。 項目評價委員會專家認真審閱了項目相關(guān)資料,并圍繞項目技術(shù)方案、項目創(chuàng)新點以及實施應用情況等方面進行了質(zhì)詢和討論。專家一致認為,兩個項目成果創(chuàng)新性強,研究成果豐富,取得了良好的社會經(jīng)濟效益,達到國際領(lǐng)先水平,建議加強相關(guān)標準建設工作,更好地進行推廣應用。 南鋼總裁 祝瑞榮 祝瑞榮表示,感謝各位領(lǐng)導、專家多年來對南鋼的鼎力支持和幫助。他指出,南鋼是行業(yè)內(nèi)最早開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索實踐的企業(yè)之一,一直保持壓強投入, 產(chǎn)業(yè)智慧化,智慧產(chǎn)業(yè)化 發(fā)展。近年來,南鋼與北科大、東北大學等頭部鋼鐵院校,以及金恒科技、中冶賽迪等數(shù)字科技企業(yè)組成聯(lián)合體,聚焦行業(yè)共性痛點難點問題,探索通用性強的解決方案,對產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作企業(yè)進行數(shù)字技術(shù)賦能,帶動全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新、協(xié)同轉(zhuǎn)型升級。氧化物冶金工藝作為關(guān)鍵共性技術(shù),已推廣應用到具有特殊性能需求的鋼種中。數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及產(chǎn)品關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新起到了壓艙石的作用,體現(xiàn)了南鋼的韌性。希望各位專家、各位領(lǐng)導能夠傾囊相授,多提寶貴意見,共同研究、探討鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,共同推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 南鋼高度重視質(zhì)量管理和QC小組活動,積極倡導全員參與。近三年,南鋼堅持與實際需求相結(jié)合,以解決問題為導向,共注冊課題586個,參加活動人數(shù)近5000人。事業(yè)部、職能部門、子公司紛紛參與其中,極大地促進了公司全面質(zhì)量管理工作整體水平的提升,為南鋼高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。希望各位專家、各位領(lǐng)導能夠傾囊相授,多提寶貴意見,共同研究、探討鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,共同推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 南鋼副總裁、總工程師 楚覺非 楚覺非表示,各位評委對于南鋼兩個項目提出的建議讓我們受益匪淺,為南鋼未來研發(fā)創(chuàng)新、工藝變革指明了方向,也是一筆不可多得的財富。未來,南鋼將堅持依靠創(chuàng)新驅(qū)動的內(nèi)涵性增長,助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。期盼能有更多的機會,能與各位領(lǐng)導、專家開展多方面的合作,攜手構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的美好生態(tài),促進鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 南鋼黨委副書記 王芳 南鋼黨委副書記王芳對《鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運營核心關(guān)鍵技術(shù)》科技成果項目做了匯報。依托本項目成果,南鋼在數(shù)據(jù)空間與數(shù)字孿生技術(shù)的深度和廣度、全場景智能感知和一體化集群管控、黑色市場預測與風險預控、以及JIT+C2M等方面建立了技術(shù)優(yōu)勢,促進高效開發(fā)了的低應力薄板在國產(chǎn)首艘大型郵輪上應用,以及系列低溫鎳系鋼在大型低溫儲罐中規(guī)?;瘧玫?,實現(xiàn)南鋼高端產(chǎn)品重大突破。 南鋼板材事業(yè)部對《高強高韌鋼鐵材料復合氧化物冶金關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新與應用》科技成果項目做了匯報。 當天,專家們還參觀了南鋼智慧運營中心、JIT+C2M智能工廠和寬厚板廠。